DISPARARÁ EN POCOS AÑOS
EL NÚMERO DE MUERTOS EN SINIESTROS VIALES ".
" En Formación Vial no podemos hablar de empresas y clientes.
Hay que nombrar de forma correcta y hablar
de Centros de Formación y Alumnos ".
Por Carme Huguet.
Las competencias en cualquier ámbito deben basarse en la calidad. Las competencias siempre deben realizarse por aumento de calidad, no por la disminución de precios. Disminución de precios implica necesariamente disminución de calidad.
Los profesores viales no se sienten valorados en su trabajo y en algunos casos las condiciones laborales y económicas son de pura supervivencia.
El mensaje que se transmite a la sociedad civil es nefasto. Es imposible que la ciudadanía crea que el sector vial es un sector serio y responsable con todas las políticas empresariales nefastas que florecen de forma continuada. Ofertas, ofertones, regalos, etc... ¿Desde cuándo la vida de las personas se encuentra de oferta?
La formación vial es una formación súper importante porque hablamos de vidas y secuelas. Si se ofrecen campañas de chiringuito o de tienda de todo a 1 euro, con todos mis respetos, no nos puede conducir más que a un desastre que muchos todavía no vislumbran y lo grave es que ni los propios interesados son capaces de avistar.
En formación vial no podemos hablar de empresas y clientes. Hay que nombrar de forma correcta y hablar de centros de formación y alumnos.
Un alumno que acude a una universidad, no se encuentra con gangas ni cuponazos. Y no se nos ocurre hablar de clientes que solicitan servicios a una universidad determinada. Hasta que no seamos todos capaces de ponernos en el lugar correspondiente y hablemos con propiedad, poco o muy poco haremos para que el sector formativo y educacional vial de nuestro país cambie.
El descenso de la natalidad influye en el número de alumnos. Cada vez existe un mayor número de profesores de formación vial y centros formativos. Los alumnos son limitados, sin embargo, parece que los profesores y los centros sean ilimitados, así que es evidente la debacle y sin pocas mejoras, ya que atendiendo a la crisis económica que sufrimos, uno de los refuerzos que podría haber sido el aumento de alumnos venidos desde otros países instalados en España no va a ser posible. Así que, o se toman medidas con carácter urgente o veremos como cada vez se dinamita más y más el sector vial. Evidentemente, influirá negativamente en la cuenta de resultados.
Preveo que en pocos años, habrá un aumento de la siniestrabilidad y por ende, un aumento de fallecidos en siniestros viales y/o aumento de heridos con lesiones incapacitantes y secuelas.
Cada vez parece más lejano en España, el cumplimiento del Decenio de OMS de 2011 al 2020 para disminuir la siniestrabilidad y el cero fallecidos en siniestros viales para el 2050.
http://carme-huguet-vial-laboral.blogspot.com.es/2014/10/competencia-por-precios-disminucion-de.html
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